打好蓝天保卫战 海南完成大气十条目标任务

2月8日下午，江苏拖2779船队周姓队长代表船队将一面印有“抢险救援显担当，闸船情深见真章”的锦旗送到苏北航务管理处宿迁航务中心，表达对工作人员帮助船舶脱险的感激之情。

2月7日21时18分，京杭运河刘老涧船闸三号闸下游值班员观察发现下行船队江苏拖2779出闸停滞不前，于是提醒船员检查船舶是否搁浅，倒锚是否全部打起。经船员检查发现，前舱漏水！苏北航务管理处宿迁航务中心迅速启动船舶漏水突发事件现场处置方案。

22时40分，中心主任侯东光、分管安全副主任张跃、运调安全部负责人何贵东及船闸负责人梁步健等相关人员到达现场指挥排险，调集航政艇苏北航316协助排险，经6台水泵3小时持续抽水，船体上浮，船员随机下舱堵漏，该船队于8日凌晨1时20分安全拖拽至下游浅滩区域，进行靠泊修理。

据悉，江苏拖2779一轮八拖，装载石料5015吨；漏水驳船苏宿驳40371，总长51米，最大宽度11米，建造于2012年4月，装载石料644吨，实际吃水为3.8米，船员瞒报吃水且前锚未绞到位，导致锚齿插入前舱漏水。如果发现处置不及时，不仅漏水驳船可能沉没，其他驳船也有可能被拖带沉没，造成较大经济损失和人身伤害安全事故。